Tutkintotodistus satamahallinnossa

Useimmat maailman maat ovat riippuvaisia ​​kansainvälisestä kaupasta. Yli 90 prosenttia kaupan määrästä kuljetetaan merenkulun keinoin, joissa kuormat siirretään alkuperältä määränpäähän käyttäen erilaisia ​​kuljetusjärjestelmää, jota kutsutaan "multimodaalismiksi" tai "kauttakuljetukseksi". Sataman strategisen maantieteellisen sijaintinsa vuoksi järjestelmä muuttuu lähentymiskehykseksi, jolloin se voi olla tärkeä kriittinen rooli tässä integroidussa logistisessa ketjussa.

Globalisaation ja teknologisen kehityksen aikakaudella alukset ovat entistä suurempia ja kehittyneempiä, kun taas logistiset ketjut ovat yhä monimutkaisempia. Vastauksena sataman vastaanottotilat muuttuvat jatkuvasti muuttuvaksi dynaamisemmiksi ja tehokkaammiksi vastaamaan sekä merenkulun että tavaroiden maaliikenteen kysyntään.

Teollisuus Focus

Tämä ohjelma tarjoaa opiskelijoille mahdollisuuden ymmärtää sataman roolia erityisesti kansainvälisessä kaupassa ja logistisessa ketjussa kehityksen "taloudellisena moottorina". Tämä ohjelma paljastaa opiskelijat eri tyyppisiin satamiin, sen strategiseen maantieteelliseen merkitykseen (luonnollinen, ihmisen tekemä, jokisuono) ja satamatoimintojen monimuotoisuuden erilaisten lastien - yleisen rahdin, irtotavaran (kuiva ja nestemäinen) ja konttien mukaan.

Ohjelma keskittyy satamien strategiseen rooliin liikennöinnin yhteydessä meriliikenteen satamassa, syöttölaitteessa / jälleenlaivauksessa ja intermodaaliliittymässä. Lisäksi ohjelma käsittelee myös satamajärjestöjen ja satamapalvelujen eri omistusrakennetta eli julkisia, kunnallisia, yksityisiä, vuokranantajia tai täysin yksityistettyjä satamia. Opiskelijat altistuvat myös erilaisille alustoille, kuten kuiville ja nestemäisille irtolastille, yleiskäyttöisille aluksille, konttialuksille, räjähteille, ROROlle, säiliöaluksille ja malmivarastoille.

Ohjelman sisältö

Ohjelma on jäsennelty kansainvälisen kaupan, merenkulun ja logistiikan satamien, satamaoperaatioiden, satama-omaisuuden hallinnan, terminaalioperaattoreiden hallintaan liittyvien aiheiden ja niihin liittyvien johtamistietojen ja -taitojen ympärille ennen kuin ne päätyvät tapaustutkimuksiin tai tehtäviin, jotka vetävät erilaiset ohjelman elementtejä yhdessä.

VUOSI 1

PÄÄAINEET

• Johdanto toimitusketjun hallintaan

• Sataman suunnittelun hallinta

• Portti-tekniikka ja ylläpito

• Liiketoimintaoikeus

• Yritystilastot

• Yritystietojärjestelmät

• Johdon toimintaperiaatteet

• Peruslaskenta

• Henkilöstöhallinto

• Markkinoinnin johtaminen

• Taloustieteen periaatteet

VUOSI 2

PÄÄAINEET

• Satama-alan innovaatio

• Portin toiminnanhallinta

• Port Marketing ja strategiat

• Rahtikuljetusten hallinta

• Port Channel Distribution Management

• Portin liiketoiminta

• Sataman turvallisuus ja turvallisuusjohtaminen

• Sataman suunnittelu ja tekniikka

• Sataman matkailutalous ja yrittäjyys

• Port Economics

• Tavaroiden merikuljetusta koskeva laki

• Konttialuksen taloudelliset vaikutukset

• Satamarakenteen selvitysmenettely

• Ympäristötalous satamarakenteessa

• Merenkulun englanti

VUOSI 3

PÄÄAINEET

• Teollinen koulutus

Arviointi

Ohjelma arvioidaan tehtävissä, esityksissä, tietokilpailussa, testi (työselostus), käytännönläheisissä projekteissa, harjoitustehtävässä, muissa oppitunneissa ja kirjallinen tentti.

Keskeiset uravalmiudet: Liiketoiminnan sujuvuus, hyvä viestintätaito, hyvä raportointikyky, ongelmanratkaisu, esittely, projektinhallinta, tiimityö, päätöksenteko ja oppimisvalinta.

Kesto

2,5 vuotta (7 lukukautta)

Entry Requirement

Suorita SPM (Sijil Pelajaran Malaysia) tai "O" -taso kaikilla kolmella (3) optiolla tai vastaavalla (vähimmäisvaatimus).

Uramahdollisuudet

Satamaorganisaatio; Logistinen liiketoiminta; varastointi; Distriparks; Rahtikuljetukset ja merikuljetukset; lentoasemien Konttikuljetukset; NVOCC- ja Cargo Consolidation -liiketoiminta; Satamapalvelut - kiinnitys, hinaajat jne .; Varustamot, miehitys, kynttilät jne .; Merenkulun viranomaiset.